Owners No.1034 クニ　 DIARY

MEMBERS DIARY

2005/12/11	最近、書き込みが少なくなりましたね

以前は、1日で１０～１５件くらい書き込みがあったのに。寂しいです。

2003/05/10	非常に深刻な問題

ＳＯＣホームページの掲示板→関東掲示板にＮさんという方からの非常に深刻な書き込みがありました。まあ、当人同士の問題で第3者がとやかくいうことではないのですが、ＳＯＣのＨＰに書き込みするくらいですのでＮさんはわらにもすがる思いなのだと思います。かなりのショックを受けました。

2003/04/21	レギュラー３００円

嫁の愛機おぷてい号のガソリンをいれた。給料日前の週末は金が無いのでやむを得ずセルフ給油所で300円分をいれた。はずかしいので金は嫁に払いにいかせた。だれか100円分入れたとかいうもっとすごい人はいないかな。

2003/03/16	ゼロヨンで事故

土曜午前0時。いつものゼロヨン会場にいくとおまわりさんが職務に励んでいらしたためそれらしき車は散っていました。約20分後おまわりさんは移動されたため、コースをゆっくりと偵察。いない事を確認。するとぞくぞくと車が集まってきました。しかし、なかなか全開で走り出す車がいないためおいどんが全開で３往復ほどして、安全であることを合図すると続々と走り始めました。ゼロヨンの始まりです（おいどんはここでお役ゴメン）。しかし３０分ほどするとまた、おまわりさんが来場されたたため近くの直ドリ会場に移動。しばし直ドリを見学。２０分後、ゼロヨンステージに戻り、おまわりさんがいないかパトロール。するとなんとS14がコースをオーバーランし、行き止まりの段差（１５ｃｍ）をのりこえ、フェンスにつっこんでいるではありませんか！！ドライバーは無事のようですが車の損傷は激しく、右前輪はサスペンションごとタイヤがもげていました。おそらく一発廃車でしょう。青のオールペンにGTウイング、IC、AW,シーケンシャルミッション等、結構お金がかかってそうな車です。しかしすぐ脇にある電柱につっこまなかったのは救いでした。その後またおまわりさんが現れましたがおとがめもなく、現場を通過していきました。そんなこんなで気が付けば３時だったので家路につきました。

2003/03/09	ゼロヨン会場にて

昨日の夜、とある工業団地のゼロヨン見てきました。この日は旧車のチームも来ており、B110サニーや C10ハコスカらしき車も走ってました。その他にはやはりGTRが多くてZ32やFD、FC、ランエボ、チェイサーステージア、シルビア（S13,S14）他諸々いましてどこの誰だか分からない相手とのバトルを楽しんでいたようです。しかしゼロヨンはやはりGTRが有利ですね。鬼のような加速でした。ギャラリーはたくさんいたのですが、この日はスターターを引き受ける人がいなくてしらけてしまいそうだったのでやむを得ずおいどんが引き受けました。ちょっぴり恐かったりもします。しかし、この日も爆音がたくさん聞けて大満足でした。爆音依存症になりつつある今日この頃…

2003/02/16	ストリートゼロヨン観戦

今、とある工業団地のゼロヨンスポットから帰ってきました。スタート時の空ぶかし、そしてスキール音等本で見てるだけでは得られない感動があってとても興奮しました。しかし、警察とのいたちごっこだったなあ。

2003/02/15	花粉対策研究所

いやー今年もきましたね。このシーズンが。この時期は花粉が入ってくるのでどんなに寒くてもカーエアコンさえOFFにしています。花粉症の苦しさに比べたら寒いほうがましなので。しかし花粉症歴15年のおいどんが自ら考えたとっておきの秘策があるのでこっそり教えちゃう。 ①薬の効果は値段に比例しない　　花粉症用の薬はいろいろありますが高いほうが効き　そうな気がしてしまいます。しかしそんなことない　す。私はかつて、医者が使っている点鼻薬を市販化　したという藤沢薬品工業のエージーノーズというのを　使っていました。これは１０CCで1800円前後もする　ので1シーズンでかなりの出費になってしまします。　そこで佐藤薬品のナザールスプレーにかえました。　３０CCで800円前後ですので実質約１／６の値段です。　しかしこれがとてもよく効きます。目の薬は試行　錯誤中です。 ②鼻にはティッシュをつめる　　マスクをしてもどうしても花粉は鼻に入ってしまい　ます。そこでティッシュを鼻の穴の大きさに応じて1/3 　程度にちぎり、丸めて　片方の鼻の穴に突っ込みます（もう一方も同様）。　このままだとギャグ漫画のようにかっこ悪いのでマスク　をします（マスクはティッシュを隠すためのようなも　の）。これは効果抜群で花粉ピーク時でもティッシュを　とれば鼻がスースーするほどです。ただし、食事の　ときとかマスクをとるタイミングを誤るとかっこ悪い　ので注意 ③温風式の暖房機器は使ってはいけない　　温風式のものは花粉を室内で循環させているよう　なものです。決して使ってはいけません。そこで　おいどんは昔からある芯に火をつけるやつ（名前が　わからない）を使っています。これだと室内の花粉が　循環しないので全然違います。　これで花粉対策はばっちりです。ただし目のほうはもっと何とかしたいと思っています。

2003/02/12	ドリキン＆亜久里発見

昨日は昼過ぎに起きたら嫁がまだ寝ていたので一平ちゃん夜店のヤキソバ（学生時代、バイトでこれ作ってました）を食べてから、スーパーオートバックスに行った。いつも愛用の千葉長沼店ではなく初めて柏沼南店にいってみるとたまたま、東京FMの生中継イベント（スーパーオートバックスの柏沼南店、千葉長沼店、東雲店の移動生放送）があり、ちょうどドリキンと亜久里さんが生放送をしていたので見てました。ドリキンは先週の筑波のD1開幕戦で目撃したばかりですが、亜久里さんは初めて目撃。二人のトークは下手なお笑い芸人より楽しかったです。帰りに千葉長沼店に移動した二人の生放送を聴きながら宗吾旧宅（地元の偉人）を見に行こうと思い国道464号を走っていると、年末にオープンした日本１でかいホームセンターの前を通ったので用事はないがどれだけでかいか見てやろうと思い行ってきました。するとかなりでかい。駐車場は5000台収容。過去最大来店客数は1日15万人。自分の住んでる市の人口は確か8万人。今年の東京オートサロンの最大来客数は最終日の13万人。それりも多いのか。店に入ると通路が長すぎて端まで見えない。ちょっと見るつもりでしたが、でかすぎて時間をくってしまい、結局暗くなって宗吾旧宅は見にいけませんでした。

2003/02/03	Ｄ１観戦記

昨日今年のＤ１が筑波で開幕したので見に行ってきました。初めて行ったのですが、そのスピードと迫力は観戦した皆が口をそろえて言うように想像以上でした。ファンサービスも徹底していて選手及びそのマシンとお客が目の前で接することができるので楽しさも2倍でした。行けば楽しいこと間違いなしです。客の車はオートサロンをはるかに凌ぐ気合の入れようでこれを見るのも楽しいです。しかし、このイベントは入賞者の賞金もびっくりするくらい安いのでもっとたくさんの客が入り賞金も上がればいいなあと思いました。自費で出走している人も多く何千万の借金がある人もいるようですので。

2003/01/27	2月2日はD1開幕ですよ

今度の日曜日はいよいよD1開幕です。去年までは平日に開催されていて見にいけませんでしたが人気・知名度急上昇のためか今年から日曜開催になりやしたー！場所は筑波。昨年は平日でも2万人近く動員したので今年はどれだけくるんですかね。あっしはのむけんを応援しにいくですバイ（←のむけん調）。変人キャラに超一級のドリテク。愛すべきキャラです。なお、パドックに入れてワークスのドリ車も目の前で見ることも可能。スープラは出場しないでしょうが、誰かSOCでテクがあって出場する人がいればぜひ応援したいなあ。

2003/01/11	大黒PAと辰巳PA

今、大黒PAと首都高辰巳PAから帰ってきました。両方ともオートサロン状態でしたね。すごい数のチューンドカーがPAを埋め尽くしています。スープラも数台いましたがSOCのステッカーが貼ってある車はいませんでした（他のスープラオーナーズクラブのステッカーは見ましたが）。車が動くということとサウンドが聞けるという意味ではオートサロンより大黒PA＆辰巳PAの方が好きです。リアバンパーにSOCのステッカー貼ってますんで見かけたら10円パンチして下さい（←うそ（笑））。

2003/01/07	100円拾った

このあいだ洗車機をかけようと思いコイン洗車場にいった。料金を入れておつりを取ろうと思ったらとりにくかったので、もしやと思い下をみたら 100円が落ちていました。やったぜ！！得した。20年近く前、自動販売機の下をのぞいて手を突っ込んで、1日で512円かせいだことを思い出した。こんなことを日記に書くなんて俺も幼いぜ。

2002/07/07	タ○ヤ館にだまされました。

あの有名なタ○ヤ館がこんなことをするなんてゆるせないのでぜひみなさんにもきいてもらいたいです。　事の起こりは石川県に住んでいた昨年のことです。 Rタイヤを交換後２万ｋｍ走り、スリップサインがでてきたため、タイヤを買いに行きました。ローダウンしているため若干片ベリしていたのでなるべく片ベリしないようアライメント調整も同時にお願いしました。しかし、アライメント調整は数十分で終わり、料金も作業前は2万円と言っていたのに作業後はなぜか一万円しか請求されませんでした。不審に思いつつ、その日は帰りました。新品のタイヤはなぜか４０００ｋｍしかもちませんでした。おかしいと思いつつまた、新品のタイヤに交換しました。するとまた、４０００ｋｍしかもちませんでした。さすがにおかしいと思い、オートバックスでタイヤ交換した際、再度アライメント調整をしました（3時間もかけてやってくれました）。すると、なんとRのトーが左＋14.1mm、右が＋9.5mmではありませんか。通常は＋１～２ｍｍですので相当な異常値です。これは、明らかに意図的に行われたものでしょう。タイヤを早く磨耗させ売上を確保しようとするものに間違いありません。すべてのタ○ヤ館がこのようなことをしているとは信じたくありませんが、もうタ○ヤ館には2度と行きません。無駄なタイヤ代を払い、ブッシュ類にも相当な負担になったと思うとくやしくてしかたないです。

2002/05/25	?

今年2月の下旬にRタイヤを変えたばかりなのにもうスリップサインが完全に出てしまった。3500ｋｍしか走っていないのになぜだ？（100%街乗り＋通勤使用）。タイヤが悪いのかな。今はピレリだが前のGRIDⅡも同じくらいしかもたなかったな。去年アライメント調整もして片べりもないのに。急発進急加速が多いせいか？でも燃費はリッター８～８．２くらいだぞ。 Fタイヤは３年４万ｋｍもっていてあと２万ｋｍはいけそうだ。つーと、Fタイヤ１回交換する間にRタイヤ20回交換することになる。んなばかな！！どうしてだ！！うぉーーーーーーーーー（←考えすぎて頭がおかしくなった）。Rタイヤのランニングコストを計算してみたらタイヤ代≒ガソリン代になった。高いぞタイヤ。減りすぎだぞRタイヤ。

2002/04/20	宿敵ベンツ

今夜、首都高の帰り道、京葉道で帰っていると、フルスモークのベンツ（S500)がぴったりついてきた。しかも、その後自分を追い越し急に前に割り込むではないか。頭に来たのでパッシングをして、蛇行運転しながらあおりかえしたら急ブレーキをかけやがった。その後、ベンツはなぜかレーンを左に変更したが前につめる勇気が無かった。どんなやつが乗っているかわからないので速度を落とし先に行かせた。どうしてベンツはああいうのが多いんだろうか.