2002/09/30

鋼鉄の戦乙女　ＳＴＥＰ２

１年と９ヶ月の沈黙を破りついに復活。

１ＪＺ改　２．６Ｌ　
これがなかなかよく出来てる。
ノーマル以上の下のトルクが出てる。
で，ピークパワーは６００Ｐｓ程度。
下から上までほんとうに扱いやすくて
楽に街乗りができる。
燃費も良くて，今のところリッター１０ｋ位は走ってそう。

ダンロップのＷ－１０を履かせて踏んでみたけど
３速までホイールスピンが止まらない。前に進まない。
ニットーを履かせて何とかイケるかな。

ホイールスピンしてても全然ＯＫ。横を向かない。
アメリカのドラッグマシン直伝の足のセッティングで
怖いくらい真っ直ぐに走る。全然ふらつかない。
姿勢変化もレスポンスが良いと悪いを両立させてる。

ただし，ジャダーは出る。デフマウントが元々リジットなのは
良いけどリアメンバー自体が暴れてバタバタしてしまう。
グリップがいい分こういうところにくるのね。
そのうちフルリジットにしてしまおう。
フレームが一気に逝きそうだけど７０のボディの代えなんて
安くいくらでもあるしＯＫＯＫ。

ミッションとデフがバラけてしまいそうだ。
早い所，ＨＫＳが６速ドグを出してくれないかな。
デフは壊したらナローデフじゃ。
そういえばパワーで持っていかれたのか
ただの劣化かまだどうかわからないけど
踏んでいたらミッションのリアオイルシールが
飛んでしまった。直さないとねぇ。

いやぁ，流石に何百万掛けただけあって
ＳＴＥＰ２にしては満足度が高いねぇ～～。

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