2002/11/05さらにバージョンアップ

色々ありまして更にバージョンアップを行います。

一番大きな変更点はデフ。
今まではクスコのＲＳを使っていたんだけど
ハイランドでニットーの２７５を履いた場合
ＬＳＤのロックトルクを超えた入力が入るので
滑ってしまうという現象が発生。

ＬＳＤが終わったと思ってバラして点検したら
ディスクとケースはアタリが付いた程度の摩耗は
あるもののＯＨする必要はなく絶好調の状態。
この状態でイニシャルトルクは７ｋｇ/ｍ。

この状態ではタイムが出ないために仕様変更。
クスコＲＳなのでスプリング増しで目一杯投入。
これでもイニシャルは７ｋｇ/ｍで変化無し。

恐らくクスコＲＳではこれが限界とも取れる。
社長から俺の仕事に対しての物品支給で
３．７ファイナルとＴＲＤ−ＬＳＤを貰ったので
ＴＲＤをデフロック並みにバッキバキにイニシャルを上げて
組んでみることにした。今週はおかげ様で入院。

これでも駄目なようなら溶接デフロックかナローデフか。

３．７ファイナルはとりあえず今回試してみることに。
実際に踏んでみないとマッチングが良いかどうか
分からないのでテスト。
駄目ならまた４．１に戻すさ。いや、３．９か？

３．７なら計算上は７５００回して３３０ｋｍ/ｈ位は
出るのかね。東部サーキットでトライしてみるか。

後は３速クロスの資金を少しだけ頑張って貯めるか。




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