2003/01/22迷い

　最近迷っている事がある。それはタイミングベルトを交換するかリヤタイヤを交換するか、どっちにしようかとひたすら考えている。どっちも出来れば一番良いのだがそうするとお金が・・・・。タイベルやるならｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ｶﾑｸﾗﾝｸｼｰﾙ、ｱｲﾄﾞﾗ、テンショナー、外ベルトをついでに交換したいので部品代だけで２万近くの出費。自分で出来ないことも無いが時間が無いしやってもらうと工賃だけで１万５千円はかかる。トータルすると約４万。現在の走行距離は７万５千なのだがエンジンは載せ換えている（NA〜ﾀｰﾎﾞ）ので正確な走行距離が不明なのである・・・。一様４万キロ使用のエンジンとの事だったがなんか心配だ。タイヤもだいたい４万なのでいっきに行くと８万・・・。ちなみにタイヤは内ベリしており内側はツルツル。（ワイヤーは見えてない）皆さんならどちらからやりますか？

2003/01/22 21:48　Owners No.304 けいすけ
難しいですね。（笑）でもおいらならタイヤかな。タイベルなら最悪エンジンだけで済むけどタイヤは事故に繋がりかねないですからねェ。タイヤのせいで廃車にした事もあるし。（泣）
2003/01/22 22:11　Owners No.1141 ウォルフ
ボクもタイヤかな？何となく・・・(>_<)ゴメンナサイ。
2003/01/22 22:18　Owners No.1072 ひーさん
たいや!!どちらも消耗品ですけどね・・・内ベリなめると痛い目にあいますぜ、だんなーー・・・内外ローテはだめそうですか?
2003/01/22 23:03　Owners No.890 nao
タイヤですかね〜タイベルはカバーを外せば痛みと張りはわかるのでとりあえず点検してみてからでも良いとは思いますョ〜
2003/01/23 01:04　Owners No.1219 ＡＣＥ
そうですね、まずはタイヤからがいいと思いますよ！あと、長期休暇のときを狙い、自分でタイミングベルト交換したらどうですか？お手伝いしてあげますよ
2003/01/23 01:05　Owners No.1219 ＡＣＥ
そうそう、タイヤは俺がお世話しますか？（笑）
2003/01/23 19:40　Owners No.437 スーサン
おおー、皆さんﾚｽありがとうございます。このﾚｽを見て早速タイヤをオークションで見つけました！！中古の５部山で今のところ８７５０円なんですけど落札できるか・・・。

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