2004/01/20アライメント

アライメント調整をし、先日、サーキットを初走行。
トーが開きぎみ＆キャンバー寝かせぎみにより、
通勤時の内減りが気になる為調整。
トー０°
これで内減りはかなり解消されたと思う。
キャンバー１°
これで苦手なパーシャル多用コーナーの克服が出来る
ハズ…。
結果、フルブレーキ前のめり姿勢での低速コーナーが
辛くなった。タイムはアップしたが、あまり好きな
動きじゃない。
タイヤの摩耗を見ても内側が仕事をしていないのが
分かる。
やはりキャンバーは２°のセッティングが好み。
パーシャル多用コーナーの新しいクリヤ方法を
見つける事にする。





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