| 2004/05/08 | ＧＴで思い出した。+α | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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これは題名とは関係ありませんが・・・。 つい先日、けん犬くんとのメールのやり取りで ｢バトルギアやってます？｣ と言われ ｢そういや最近メッキリだな〜｣ と思ったので久々にゲーセンに行ってきました＾＾ コース増えてました(汗 知らなかった〜〜〜〜・・・◎_◎； さて、本題に戻って・・・。 今月２３日ＪＧＴＣがあります。 ３年前(だっけかな)になりますが、知り合いの誘いでＧＴのコースオフィシャルのバイト(？)に挑んできました。 サーキット場のつなぎを着て、土曜の予選からの手伝い。朝７時集合。 お客さんはほとんどいませんでした。 ＧＴフリー走行のほかに レーシングカート。 ヴィッツ。 シビック。 アルテッツァ。 などのレースが目の前でバトルしていました。 オレが配属されたのはＳＵＧＯのバックストレートエンド。 ゆるやかな下りの所です。 まあある意味抜き所、ですよね。 レースが終わるとコースに散乱したタイヤのカスをほうきで掃いたりしました。 土曜のその仕事の前には救急処置の講習だかでピットレーンに集合して、救護班が実際に車を使ってシートからドライバーを救出しタンカに乗せるとこまでを見学しました。 この時はＲＥ雨宮７が相手でした。 ロールバーガチガチですごかったのを覚えています。 フリー走行等の予定が終わってからＧＴカーがピット内で作業をしているのを見せてもらいました＾＾ ＧＴスープラがタイヤ外してたりボンネット開けてたり、 マクラーレンがバンパー外してたりしてました。 その時でした。 親切にも係の方か誰かが説明をしてくれたんです。 『中に入ってきて見てもいいですよ〜。 あ、ただ気を付けてね。バンパー５〜６００マソするから』 と言われ軽くプレッシャーかけられましたけどね＾＾； あぁ〜１枚ドライカーボンの特注は高いですね、やっぱ。 チームの中には立ち入り禁止のところもあったけど、 基本的にはおさわりアリのチームが多かったですよ＾＾ 感激でした！ 日曜は打って変わってお客さんの嵐でした(汗) オレの配属は２〜３コーナーの上り。 昨日よりも近い距離、目の前をレースカーが走っていきました。 土曜はやっぱりテスト走行だったのでＧＴカーのペースはそれほどじゃなかったですが 日曜は違う！！ 間違いない！！(爆) タイヤのカスもモロに飛んできます。 ハプニングもありました。 ヴィッツレースで目の前７〜８メートルで１台が横転したり。 それからタレントのヒロミも発見しました！？ 本物でした！ すごかったのがアルテッツァレースのトプシクアルテ。 周回後半、タイヤがズルズルになった為か コーナーをちょっぱやドリフトで抜けていったんです。 おれがトプシク好きになった原因です(爆) この年は完走率があまりよくなくて、ＧＴハチロクが炎上したりマッハゴーゴー号(だったかな？) が土曜にオレがいたバックストレートエンドでタイヤバリアに突っ込んだり。 レース終了後もトラブったＧＴカーを運んだりする仕事もしたりと１日いろんな事が・・・。 またチャンスがあれば絶対やりたいですね＾＾ 確かに給料も貰えますが、それ以上にＧＴを身近に感じれた事が感激でした。 今年、いいレースになってくれる事を願って 残りの日々を待ちたいと思います！
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